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最大制動力 64kg/141lbs
CNC精密レーザーカット鋼製
すべてのメタルプロファイルは、RAL9005 Blackファインストラクチャーパウダーコートまたはビーズブラストセミグロスメタリックルックを採用
カスタムメイドのロードセルで最大64kg/141lbsの制動力を実現
SmartControlソフトウェアにより、ペダルを思い通りにセットアップすることが可能
軽量・コンパクト設計により、様々なシミュレーターに装着可能
最高のペダルフィールを実現するカスタムメイドのスロットル&クラッチスプリング
レバー式ロードセルセンサーの小型化を実現した新ブレーキロードセル検出機構
各ペダルはコンパクトなデザインで、既製の家庭用システムから完全オーダーメイドのリグまで、幅広いシミュレーターにフィットします。軽量なアルミニウム製のSim Pedals Sprintは、用途に応じて様々な角度で取り付けられるよう、大きな調整幅を備えています。後方に傾斜した-25度から、わずかに前方に傾いた-5度までの角度が可能です。これにより、ほとんどの座席で快適なペダルポジションを実現します。
スロットルペダルのスプリングはHeusinkveldの要求に合わせてカスタムメイドされており、トラベル、プリロード、スプリングの硬さを調整することが可能です。これにより、最高のペダルフィールを実現し、信頼性も向上しています。
ブレーキペダルは、荷重検出機構を中心に大きく変更されました。新しいメカニズムでは、ペダルが大きなロードセルセンサーに直接作用するのではなく、より小型のレバー式ロードセルセンサーを採用し、旧プロペダルより9kg多い最大64kg/141lbsの制動力を提供することが可能です。このロードセルはHeusinkveld社独自の仕様でカスタムメイドされており、ユーザーが必要な制動力を設定することができます。
また、このペダルには2ステージブレーキシステムが採用されており、金属製のコイルスプリングを追加することにより、実際のレーシングカーで感じられるパッドとディスクのギャップをシミュレートしています。さらにカスタマイズのために、このブレーキペダルにはHeusinkveld独自のコンパウンドを持つラバーが付属しています。これにより、お客様のご要望に応じた幅広いブレーキ剛性設定が可能になります。
本物のクラッチペダルがクラッチバイトポイントを過ぎると軽くなるように、Sim Pedals Sprintのクラッチペダルも同じです。カスタム設計のスプリングにより、より顕著なコンケーブフィールのペダルカーブを実現し、よりリアルになりました。
各ペダルのベアリングとピボットシステムは、信頼性と摩耗特性の向上のためにオーバーホールが行われました。新しいソリューションにより、金属同士の摩擦やペダルアームの遊びが減少しました。その結果、長年にわたって酷使されても、箱から出したばかりのときと同じように、タイトで正確な感触を得られるペダルが完成しました。また、各ペダルの踏み込み端と戻し端に独自のエンドストップを設けることで、信頼性の向上だけでなく、静粛性の向上も実現しています。
コンパクトな新デザインの一部として、電子回路を別体のコントロールボックスではなく、ブレーキペダルに内蔵しています。スロットルとクラッチペダルをブレーキペダルに接続すると、USBケーブル1本でPCに接続されます。
ペダルをPCに接続したら、強力なSmartControlソフトウェアを使用して、ペダルを思い通りにセットアップすることができます。このソフトウェアでは、ノンリニアのペダル出力カーブ、デッドゾーン、ブレーキペダルの踏力を設定することができます。また、複数のプロファイルを作成することも可能で、雨天時のスロットルペダルの感度を下げたい場合や、特定のクルマに合わせてクラッチのバイトポイントを変更したい場合など、ボタン一つで設定や切り替えができます。しかも、これらの設定はすべて、選択したソフトウェアでペダルを再調整することなく行うことができます。ソフトウェアにはあらかじめいくつかのプロファイルが含まれていますが、これらを自分の要求に合わせてチューニングすることができます。
シムペダル スプリント ブラックエディションは、3ペダルセットと、クラッチペダルが不要な方向けの2ペダルセットがあります。
定期的なメンテナンスの一環として、ペダルピボットポイントとブレーキペダルラバーにWD-40ドライPTFEルブリカントを塗布することをお勧めします。こちらをクリックしてください。
技術的な情報やアドバイスについては、SIMレーシングエキスパート(simracing@demon-tweeks.co.uk)にメールでお問い合わせいただくか、直接電話(+44 (0)1978 666478)にてお問い合わせください。